Milyen volt a szolgáltatás repülőgépek közepén XX század

• Mi volt a szolgáltatás repülőgépek közepén XX század

Az 1950-es és 1960-as repülő nem volt, mint ma. Ha ma járulékos szolgáltatások fedélzetén kell fizetni egy csomó, azokban a napokban, a légitársaság ment olyan trükköket, ha csak vonzza az új utasok, és a szolgáltatás szinte felesleges. Arról, hogy milyen volt - cikkünkben.

Természetesen a kereskedelmi repülőgép járatok készült 1950-ig, de akkor az volt csak a gazdag emberek. A fejében a hétköznapi emberek repülőgépek voltak még mindig nagyon veszélyes lehet közlekedni - elegendő emlékeztetni arra, mint a brit Pepper David Bowie utazott Angliából Japánba vonaton, mert még mindig nem tekintik elég biztonságos repülőgépek.

Annak érdekében, hogy minél több ember utazik útján járatok (és sokba kerülnek az ilyen járatok), a légitársaságok megpróbálták minden módon, hogy rávegyék a vásárlók. A távolság a helyet a gépen azokban a napokban hatalmas volt a mai szabványoknak. Stewardess egy nagyon vonzó ruhát szállított a végtelen snack, öntött alkohol - a mai szabványoknak, túl sok alkoholt - egyszóval, mindent megtesz, hogy mindenki, aki a jegyért fizetett, úgy éreztem, hogy az ár volt minden pénzt megér.

A járatok miközben az árak valóban meglehetősen nagy. Például egy három órás repülés Amerikában érdemes volt akkor a $ 138 -, amely elegendő a mai, de abban az időben az összeg megegyezik a jelenlegi 1200 $, ami sokkal kevésbé hozzáférhető. Ezért minden járatot be, mint egy „esemény”. Nem hátizsákok, feszített nadrág vagy kényelmes pofon - sík embert küldött legjobb ruhájukban, azt mondják „teljes ruhában.” A férfiak viseltek fehér ingek, kabátok, nyakkendő, hölgyek fektetni a legjobb ékszerek, ruhák este és így a nap a telepítés előtt.

A repülőgépek akkoriban rakjuk ülőhely a két, nem három egy sorban, ami azt jelentette, több hely, hogy adja át, és több kényelmet biztosítanak az utasoknak maguknak. Valahogy szórakoztatni az utasokat, az általuk kínált ételeket, hogy lehet általában csak a high-end étterem, köztük rákot, a kaviárt és a friss egzotikus gyümölcsök. Minden étkezés, valamint az alkohol, már tartalmazza az utazás árát, így az utasok nem korlátozza a sorrendben.

Természetesen alkalmak, amikor az utasok érkezik meg a rendeltetési helyre, mondjuk, nem nagyon józan, túl, nem ritka. De abban az időben ilyen utas viselkedése nem tilos a repülőgép fedélzetén - a légi utaskísérők feladata az volt, hogy tegyen meg mindent, hogy az ügyfél elégedett volt a repülés, és hogy boldog legyen jelentette iszik egy tisztességes whisky, magával whisky - és ez nagyon költséges és jó.

Ebben az időben a repülőgépek sokkal zajosabb, és a turbulencia remegés sokkal erősebb, mint a modern repülőgépek. De ezt ellensúlyozza a sokkal kevésbé igényes eljárás leszállás a repülőgép - csak szükség, hogy érkezzenek ki a repülőtérre, hagyja el a csomagok a futószalagra, mutasd meg a jegyet a bejáratnál, hogy az oldalsó és elfoglalják a helyüket. Útlevél-ellenőrzés, poggyász átvizsgálása és a fém, nem is beszélve a hatalmas sorok akkoriban még nem bír jelentőséggel.