Mi a legtávolabbi és költséges sziget Németországban

• Mi a legtávolabbi és költséges sziget Németországban

A németek, a sziget, Sylt - ez körülbelül ugyanaz, mint a balti államok a szovjet állampolgárok. Ez a legtávolabbi és legnagyobb a Kelet-Fríz-szigetek az Északi-tengeren. A tenger itt hűvös még nyáron is, az időjárás változékony, de mégis, ezer németek jönnek ide, hogy kiad egy nyaralás vagy hétvégén.

A gát úgynevezett Gindenburgdamm - az egyetlen szárazföldi összekötő útvonal a szigetet a szárazfölddel. A gát van az úton, nem megy itt a kerékpárosok és a gyalogosok nem járnak. Amikor a vonat, csak kemény!

Szerelmeseinek utazási tömegközlekedéssel a szigetre rendszeresen személyszállító vonatok, és a hamburgi lehet elérni Zyultshatle (SyltShuttle). A vonatok egyenesen Westerland - a sziget fővárosa. Autó különvonat autós hordozók között háromóránként indul. Szintén Westerland indul a komp, amely összeköti a szigetet Dániában. A sziget egy kis repülőtér, amely arra szolgál a belföldi járatokat és magánrepülőt gazdag turisták (és ott nem elég).

Egy ilyen módszer betöltése a vonat, és találkoztam vele először. Hazánkban kocsik szállítására autók - módosítjuk rekesz autó, amely képes befogadni 3-4 személygépkocsi, vagy az úgynevezett „grid” 8-10 autó. Sylt az egész vonat több, mint egy keskeny gőzt. Az autók vannak kötve egyetlen „kolbász”, és két réteg. Minden kis könnyű járművek küldik az alsó szint, a magasabb autó - a második. Speciálisan képzett német érkezés előtt a vonat elosztja az áramlás az autók a két oszlopot.

Az egyetlen „kolbász” az autók köszönhetően az autó utazni az egész kompozíció a vonat. Nem kell, hogy feltárja az autók, és kiad egy csomó időt. Minden terhelési végezzük mindkét végén a vonat, és 15-20 percig tart. Egyrészt loading emeletes állványok - egyéb egyfokozatú teherautók és buszok. Amikor kívánó átmenni túl sok, ismét jön a támogatás speciálisan képzett németek, akik mennek keresztül az egész kompozíció és zárjuk le a járművek számát oly módon, hogy a távolság a lökhárító nem több, mint 10 cm.

Szorosan feltérképezi a vonaton és a klasszikus teherautó rakomány.

Az összes átkelés körülbelül 35 perc alatt. A be- és kirakodás - 50. A mozgás során az autóból nem lehet, és nem akarjuk, - az első hely nagyon zsúfolt, és a második vonat megy át a sebesség 100 km / h. Csempészni egy személygépkocsi ára 90 euró. Minden nap a gát vonatok elhaladó 100, aminek a fele úgy van kialakítva, szállítás.

Nehéz megbecsülni a szélturbinák, amíg valami összehasonlítani. Például egy személygépkocsi vagy egy traktor, amely szállítja a szélmalom ház (alul a keret közepén).

A folyamat a berakodás / kirakodás a vonat platform. A vonat megáll, az autók mennek.

Másrészt, a vonat túrák, autók állvány)

A Sylt érkeztünk, amikor az utcán sötét volt. A navigátor vezetett bennünket, hogy egy kis szálloda a lapos és keskeny úton, amikor a másik legénység már beköltözött, és aktívan készül a vacsora. A németek nem szeretik a hulladék a villamos energiát a közúti világítás és a közlekedés biztonságát, a minőség rovására és az illetékes fényvisszaverő jelzések. Ezért amellett, hogy a sötét foltok és este nem láttunk semmit. De reggel ...

Az épület úgy néz ki, szép, szerényen és csendesen. Nincs arany homlokzatok, oszlopok, portálok, kupolák és egyéb elemek a „olaj barokk”.

Itt ez jó még a nyáron, mindig egy erős szél fúj, de az egyedülálló természeti környezet és a friss levegő túlsúlyban vannak hátrányai. A szálloda kis európai mércével mérve - már csak három lakossági padló. Ennek azonban megvan a maga varázsa - kis emberek, szabadidő halad csendesen, minden felhajtás nélkül, és a maximális kényelmet. A százalékos tartalmát az orosz nyelvű ide nullához.

Megjegyzés: az ár)

Lásd, hogy mi van egy intelligens fal.

A kilátás az ablakból.

Kényelmes ágyak a medence mellett. Azonban nedves a szél hol tart ki egy pár percig) Ha bármilyen extra százezer, nagyon ajánlom a hétvégén Sylt Budersand Hotel)

Miután a királyi reggeli, mentünk keresztül utazni az egész Sylt. Németek gondosan ápolja a természet a szigeten. Parkolt az út mentén lehetetlen, csak a kijelölt területeken, akkor nem is járni mindenütt, mind a Kur-földnyelv. Grass és a termőtalaj ápolják leírásban a tanuló a szem - ez a fő védelmet az időjárás homok.

By the way, a minősítés a legdrágább utcai Németország élén, akkor kitalálta, hogy Sylt.

A 15 német régiókból, az utcák, a sziget volt az első három sor a maximális ár 35 000 euró m2 (utca Hobokenweg, Kampen negyedben). Ez mintegy 2,2 millió rubel per m2.

München, a vezetője az elmúlt néhány évben az ingatlanpiacon a szárazföldi Németországban található, a 4. sorban - a Müllerstraße (Glockenbachviertel járás) m2-es luxus lakások átlagos ára 25 000 euró.

Normál buszmegálló, mint ahogy azt a Tambov.

A kemény szépségápolási Sylt.

Világítótorony.

Egy kicsit a szél ...

Flea szögesdrót kerítés kifejti, hogy nem térnek el az utat és tapossák szelíd termőréteg szigeten.

Lásd állatok)

A legészakibb pontja Németország.

Az északi-tengeri és a szél nem kímélte a földet. Az elmúlt 800 éves, a sziget területe a felére csökkent. Az előrejelzések szerint a klímakutatók, pár száz, a víz teljesen elrejteni, és a sziget Sylt, és összeköti a szárazfölddel egy töltésen.

Ott van a domb mögött lehetett látni Dániában.

Ezen kívül a tiszta tengeri levegő és a lehetőséget, hogy úszni a hideg vízben, Sylt, mint, és olvassa el a német fővárosban osztriga. A parti vizek a sziget egy nagy (és még mindig az egyetlen Németországban) osztrigatelep Dittmeyer a Austern-Compagnie.

Művelt ezen a farmon típusú kagylók neve egyszerűen és tömören - „óriás osztriga.” Az étlapon a helyi osztriga megjelenni, hogy „Zilter Royale”. Kosár tenger gyümölcsei tél tengervíz különleges ólak, nyári menni tenger partján. Az első három évben a tengeri hüllők egyre legfeljebb 100 gramm tömegű.

Egy olyan területen, 30 hektár hígítjuk mintegy kétmillió osztriga. És az éves termés összesen egymillió kagyló.

Ebben a farm működik, 4 fő részére. Súlyos ezek a srácok ügyesen működik egy késsel.

Tide ezekre puhatestűek - az étkezés. Táplálkoznak fitoplankton - mikroszkopikus növények a vízben élnek. Az az időszak apály osztrigák tud lélegezni. Csak ebben az időben, és a betakarítás. Ezen túlmenően, osztriga táskák felvert, mint egy párna, és kapcsolja be az egyik oldalról a másikra, hogy a kagyló nem nyomjuk egymással és nőttek a hálóba. Az érlelési idő az osztriga három év. az őket gondozó igényel sok időt és erőfeszítést, így finomság annyira drága.

felel meg ennek a Kampen - az a hely, ahol élnek, a német oligarchák és gazdag. Nem található a luxus nyári és leparkolt a legdrágább autók. Az itt élő - igen gyakran ismert a német média személy.

, hogy a rubel, de a házak készülnek az azonos építészeti stílus nádtetős (a többiek most egyszerűen tilos építeni, nem rontja a történelmi megjelenése). És valamilyen oknál fogva a németek nem épít egy három vagy hat méteres tömör kerítés, és a szokásos módon hazánkban. Kerítés a derék, kaputelefon, postaláda - minden. Még veszett kutya -, és azok sem.