Mint életünk fordult fejjel lefelé idővel

• Hogyan életünk fordult fejjel lefelé az idő múlásával

A gyors technológiai fejlődés nemcsak leegyszerűsíti az életünket, hanem ad okot, hogy az új típusú vállalkozások és szakmák. Speciális projekt Forbes.

Még néhány 10 évvel ezelőtt, kénytelenek voltunk rendelni a taxit egy-két órát, mielőtt az utazást, de ha azt szeretnénk, gyorsabb - elment a az út szélén és a „szavazás”. Ha akartuk, hogy a kormány mögött magukat, először meg kellett vásárolni egy autót. De a jövőben fog nagyon gyorsan, és most úgy tűnik, hogy a vár egy taxi 10 perc alatt - ez túl hosszú, szeretnék öt perc, és még jobb - két vagy három. Vásárlás egy autó szükségszerűen, akkor bármilyen bárhol a városban, és hagyjuk ott, ahol ez kényelmes, ahelyett, hogy visszatérne a bérleti díj. Alkalmazza az anyakönyvi hivatal - ez most azt jelenti, hogy menjen a közszolgáltatások honlapon, válassza ki a megfelelő dátum és idő, és fizetni a díjat az online bankkártyával -, hogy ugyanazt a kedvezményt.

Gyors technológiai fejlődés nemcsak leegyszerűsíti az életünket, hanem ad okot, hogy az új típusú vállalkozások és szakmák. Minden sarkon találkozunk az emberek hatalmas sárga doboz „Yandex. Food „vagy zöld on Delivery Club - visznek bennünket az élelmiszer a kedvenc éttermek közvetlenül az otthoni vagy irodai. És a gyerekek most azt szeretnék, hogy ne űrhajósok és videoblogerami, azok ismertek, népszerű és sok pénzt keres.

15 nov 1996 középiskolás diákok Tel Aviv, Arik Vardi, Yair Goldfinger, Sefi Vigiser és Amnon Amir indított internetes pager üzenet. A projekt az úgynevezett ICQ, ő lett az első hírnök. Az elmúlt már több mint 20 éve vagyunk teljesen megváltoztatta a kommunikációs messenger, amely lehetővé teszi a felhasználók bárhol a világon, azonnal megosszák az információkat.

Futárok megelőzve szociális hálózatok az a forgalom. Szerint Statista április 2019-ben a legnépszerűbb azonnali üzenetküldő a világ WhatsApp c = 1, 6 milliárd aktív felhasználó. A második helyen - Facebook Messenger 1, 3 milliárd ember, a harmadik - WeChat a közönség 1, 1 milliárd, ami szinte teljes egészében áll a kínai. Futárok változni kezdtek az ökoszisztémában. Ezek lehetővé teszik, hogy ne csak megosztani fényképeket és videofelvételeket barátok, hanem például rendelni ételt vagy pénzt átutalni az integrált pénzforgalmi szolgáltatások. Ilyen funkció már a kínai WeChat, távirat ebben a törekvésben és a Facebook bejelentette, azt tervezi, hogy hozzon létre cryptocurrency, ami lehet fizetni vásárlások és megrendelések közvetlenül az alkalmazásban.

Rejlő lehetőségek kihasználása hírvivők keresik a nagy bankok, az online kereskedők és a szállítási szolgáltatások ágyazzák be az üzleti folyamatokat. Például március 2018, Sberbank vásárolt többségi részesedést a cég „Párbeszéd” - fejlesztő messenger Dialog vállalkozás. A reteyle szerint az Akita, több mint egyharmada orosz vállalat használ azonnali üzenetküldő, gyakran WhatsApp, hogy kommunikálni az ügyfelekkel.

Tény: A legnépszerűbb orosz instant messenger szerint Deloitte - WhatsApp: használják 69% -a okostelefon tulajdonosok. A második helyen Viber - 57%, a harmadik helyen a Skype - 45%.

Idézet: „Mi üzenetküldő alkalmazások gyakrabban, mint a szociális hálózatok, és inkább privát üzenetek nyilvános: azonnali üzenetküldő illúzióját keltik a magánélet” (Mark Zuckerberg, a Facebook vezérigazgatója)

Minden változások mentek végbe a közlekedési rendszer az elmúlt években, a tőke, a moszkoviták erősen kapcsolódik a nevét Maxim Liksutova. 2011 tavaszán, 35 éves vezetője az igazgatóság a „TransGroup” Moszkva polgármestere Szergej Sobyanin kinevezte tanácsadója, és decemberben - a fejét a Közlekedési Minisztérium. Liksutov azt mondta, hogy az eszközök egy részét eladták a partnerek, és a másik része továbbítja a menedzsment.

új hivatalos bejelentette, hogy indul egy merész kísérlet, két hónappal később - az ingyenes Wi-Fi hálózatok egyes kocsik a moszkvai metró. Azon a napon, azt mutatja a program a közlekedés fejlesztése komplex, amely vált stratégiai cél leküzdésére torlódás segítségével transzplantáció az autósok a buszokon és aluljárók. A program szerint a „fejlesztési közlekedési rendszer ...” volt, hogy kiemelje a következő négy évben 2, 2000000000000 rubelt, gyorsan építsenek utakat, aluljárók, hozzon létre 1 millió új parkolóhely, így parkolás a belvárosban fizetett, tömegközlekedés javítása, hozzon létre egy kis gyűrű a moszkvai vasúti út elindítása céljából rajta utasforgalom. A rekonstrukció 54 kilométeres vasúti Kis gyűrűk, mai nevén CIP. A program végrehajtása kezdődött létrehozása járművek mentési rendszer. 2012 júliusában a Moscow City Duma elfogadott egy törvényt, amely növelte a tarifa a kiürítését akár 5000 rubelt (háromszor magasabb, mint az előző), és tartott ötször növekmény száma autómentők - 1000 autó. 2012 szeptemberében helyettese lett Liksutov Sobyanin. 2013 májusában a fővárosban szerzett első nagy kerékpárkölcsönzés rendszerek, melyek 40 parkolóhely került megrendezésre, és a Bank of Moscow (később ő lett a szponzor még, és a Sberbank) vásárolt 1000 Kerékpár. Egy hónappal később, volt egy térkép „trojka”, amely alkalmas a fizetési utazási számos közlekedési mód, beleértve a Nemzetközi Büntetőbíróság, nyílt szeptember 2016. Ez lett a 14. ága a moszkvai metró. És aktívan bővíteni a hálózatot a hagyományos metró. Moszkva Metro 2011-ben épült, rekord ütemben globális értelemben 74 új állomás, 2022, fel kell építeni 220 km új vonalak nyíltak.

Tény: Az eredmények szerint 2018-ban, Moszkvában megtette az első hely a világon az órák számát (210 évente), amelyek a járművezetők elveszítik a közlekedési dugók, a tanulmány szerint a rakomány a városok által végzett nemzetközi cég INRIX. A második helyen - Istanbul (157 óra).

Idézet: „A Moszkva nagy jelentőségű zajlik a szemünk előtt közlekedési forradalom” (Timur Bashkaev vezetője, az építészeti „ABTB” Bureau)

A globális GSM-szabvány a mobil internet 2G generációs hálózatokat rögzítették 1991-ben. Oroszországban megjelent a 1990-es évek, de egy éles ugrás hálózatfejlesztés összefüggésbe hozták egy exponenciálisan növekvő számú okos telefonok a késő 2000-es évek. A 2019-ben piackutató cég szerint a GfK, a mobil internet-felhasználók Oroszországban mennyisége csaknem 55 millió - 61% -a az összes internet-felhasználók száma. Egy fontos jele az idők - a gyors növekedés a felhasználói bázis csak mobil - azok, akik csak a mobil hozzáférést. Az év során váltak kétszer annyi, mint ma, arányuk Oroszország-35% -ot. Az ár egy megabyte, akkor továbbra is az egyik legalacsonyabb a világon: az ország második helyen áll a világon az a mobil internet érték India után, de a sebesség és a jel minősége nem hasonlítható az európai országok és az USA-ban.

Kommunikáció évről évre egyre több és több folyam az interneten: míg a jövedelem nyilatkozatok a hívások és SMS-üzenetek gyorsan csökken, a bevételek növekedése vezető számukra ez lesz a mobil internet forgalmat. Annak érdekében, hogy ezt a növekedést, a mobilszolgáltatók világszerte kezdik tesztelni a következő generációs hálózat. A világbajnokság alatt 2018-ban „MegaFon” tartotta az első Oroszországban élő közvetítés egy futballmérkőzés 5G technológia, valamint a nyári 2019 pontok vizsgálatára a következő generációs hálózatok már megjelent MTS és a Tele2 szereplők.

Azonban ahhoz, hogy teljes körű kereskedelmi 5G hálózaton előtt 2022-2023, a piaci szereplők nem valószínű, hogy: értékelés a Takarékpénztár, az infrastruktúra kiépítését Oroszországban több évet vesz igénybe, és kerül a szolgáltatók 400 milliárd rubelt.

Tény: Moszkvában működik, több mint 2000 vezeték nélküli internet-pontot, míg a mobil internet költség moszkoviták nyolcszor olcsóbb, mint New York-iak.

Idézet: „Wi-Fi meg fog halni hamarosan. Már haldoklik. Látunk egy nagy növekedést a fogyasztás LTE területeken, ahol azt várnánk, hogy a fogyasztás a Wi-Fi. Úgy vélem, hogy az 5G befolyásolja a felhasználói viselkedés, amikor az emberek nem használják a Wi-Fi, az otthoni hálózatok és minden mást. Ők minden rosszabb, mint egy jó 4G és 5G "(Latsanych Vasil, vezérigazgató" VimpelCom "" Vedomosti”, április 16, 2018)

Nehéz elképzelni, hogy még 2009-ben egy taxi, vagy lehet fogni a az út szélén, vagy hívja a diszpécser hívó taxik. Az egyetlen automatizálási eszköz volt, akkor a szolgáltatás „Taksovik” - egy kereső többféle nagyvárosi taxi szolgáltatás. A változások kezdődtek 2011 őszén, amikor Oroszország megkapta az első szolgáltatás, egyszerűsítve a kihívás, „Motor” - „Yandex. Taxi”. Gett alkalmazást Gettaxi izraeli cég lépett a piacra 2012-ben, az amerikai Uber jött elvégre 2013-ban. Mindhárom aggregátor taxik voltak hasonlóságok, de voltak eltérések. „Yandex. Taxi „együttműködött a flotta, és Gett és Uber - nemcsak velük, hanem a járművezetők családfő. Business diagram mindenki azt feltételezi, hogy azok egyre jutalékot flották és illesztőprogramok: a „Yandex. Taxi „volt 8% ÁFA bevétel flották Gett - 15%, Über nem hozta nyilvánosságra a számok, de 2018-ban a sajtószolgálat elismerte, hogy a jutalék 20% volt.

Minden cég egy minőség-ellenőrzési rendszer a járművezetők - online gyűjteménye visszajelzést, amely a minősítés képződik. A „Yandex. Taxi „Ez következik az értékelés a felvételi vizsga, a járművezetőnek meg kell Gett a vizsga után pontokat Uber eredetileg kiadott maximális öt csillagos minősítést, ami nem veszhet el. Minden vállalat függ a minősítés a jövedelem - hozzáférés hasznos utazás a repülőtérre, mint Gett, vagy extra pénzt minden út, mint Uber.

De a dömping és támogatása az utazás egy piaci részesedése volt, hogy über végzetes - egyes piacokon kellett partnerségre lépő helyi szolgáltatók. Oroszországban vált partnere „Yandex. Taxi”, amely kapott egy ellenőrző részesedést az egyesített cég. 2017-ben megállapodtak abban, hogy csatlakozzon az üzleti Oroszországban és a FÁK öt malmok: Kazahsztán, Fehéroroszország, Azerbajdzsán, Örményország és Grúzia.

Szintén 2017-ben volt még egy a piacon, „non-core” játékos - Mail.ru csoport fektetett a tőketársaság „Sitimobil” és regionális „Lucky”. Az általános igazgatója a gazdaság Boris Dobrodeev afelől, hogy a közepén 2018 összege megrendelések „Sitimobil” lett a második játékos Moszkvában.

Major játékos: „Yandex. Taxi "(közös vállalat Uber) Gett" Sitimobil "

Tény: Az oroszok, akik át kevesebb, mint 5388 km-nek, hogy egy taxi olcsóbb, mint venni egy személygépkocsi, állítja egy tanulmány a bank HSBC.

Az 1990-es évek, nehéz volt elképzelni, hogy a pénzügyi szolgáltatások - hitelek, betétek, biztosítás - lehet igénybe venni máshol van, mint a bankfiókokban. Az első mobil technológiák éppen akkor, de nagyon szerény és korlátozott a szerzés SMS jogállásáról szóló számla.

10 év után, a helyzet javult, de nem sokat. Vannak már okostelefonok, de a bankok alkalmazások egyszerű, és lehetővé teszi csak ellenőrzi az állapotát a számla, meg egy bankfiók a térképen, és sablon fordítások. Ha voltak problémák, el kellett mennünk az irodába.

További 10 éve, a világ megváltozott. Most mobil alkalmazások - egy mini-bank a telefon, ahol meg lehet vásárolni jegyeket a mozi és a színház, hogy fektessenek be a tőzsdén, a bírság megfizetését, és kötelezze a tanúsítványt. Ahelyett, hogy a bank a bank tisztviselő chat, vagy a mesterséges intelligencia, vagy beszél a hang asszisztens.

Oroszországban, mobil banki alkalmazások által használt mintegy harmada a polgárok számára. Ez nagyon sok, bár kevésbé, mint az Egyesült Államok és néhány európai országban, ahol a mobil alkalmazások, az adatok szerint az ING Bank, használja mintegy 60-70% -át a lakosság.

A fejlesztés a mobil banki megváltozott a táj, a pénzügyi szektorban. Licitálni mobilalkalmazás-nak, például Sberbank, amely azt állítja, hogy a technológiai cég. Alkalmazása révén Tinkoff Bank fejlődik életmód-bank - ha a bank válik ügyfél valós pénzügyi tanácsadó.

Mobil Banking - ez is egy módja annak, hogy a szegénység elleni küzdelem, hisz ez a milliárdos és a Microsoft alapítója, Bill Gates. Így szerint Gates, a mobil alkalmazás finteh M-PESA Kenya megváltozott életét. A helyiek a hagyományos banki szolgáltatások nem voltak elérhetők, a pénzt tartott a cache, hanem azért, mert a 2007-ben kezdődött szolgáltatást képes tárolni és pénzt mobiltelefonon keresztül. „A következő 15 évben, digitális Banking lehetővé teszi a szegény emberek, hogy jobban ellenőrizzék a pénzt, és megváltoztatja az életüket” - mondta Gates 2015-ben.

A játékosok az orosz mobil alkalmazások a bankok többsége, de a legfejlettebb, ítélve az értékelés, a Tinkoff Bank Sberbank és az Alfa-Bank

Tény: 45% -át az oroszok szerint a központi bank a mobil és az internet banking.

Idézet: „Meg kell banki, de nem kell több bank. Gondolod, hogy egy szép napon mi lesz bankszámlát nyitni vagy hitelt felvenni anélkül, hogy fizikai érkezése a bank? „(Bill Gates, 1997)

Az ötlet, hogy hozzon létre egy cég, hogy integrálja a szállítási megrendelt szolgáltatások az interneten keresztül Élelmiszer született két üzletember ebédre: Levon Hovhannisyan és Anna Shkirina tárgyalt a lehetőséget koncentráló ezek a szolgáltatások egy oldalon. Abban az időben, a piac már csak speciális játékos - „City Pizza”, „TransPitstsa”, „Pizza Capital”, amely nem vette komolyan a kezdő.

A cég alapítói már bérelt a fejlesztő - a cég Helix, ami hat hónap, hogy a helyszínen, bérelt irodát a tetőtérben Pyatnitskaya, ültetett ott két szolgáltató, és egy évvel később, szeptember 1, 2009 indított www.delivery-club.ru portálon. Kezdetben, megtalálták mintegy száz partnerrel, ami kínált szállítási jutalék 10%. Az első beruházás a saját források összege körülbelül $ 500,000.

2011-ben, az aggregátor részlet vonzott beruházás mintegy 1 millió $ a befektetési alap AddVenture. 2013-ban a $ 8.000.000 működő vállalatok 18 városban, fektetett, hogy az alapok által vezetett jelensége Ventures és június 2014 100% -át a projekt vásárolt a német cég FoodPanda. Úgy becsülik, hogy fizettek a Delivery Club $ 50 milliót. 2016 Szállítási Club-től vásárolt FoodPanda tartja Mail.ru csoport $ 100 millió.

Szerint „Sberbank CIB”, 2018-ban a piaci részesedése Szállítási Club volt a megrendelések száma a moszkvai piacon 46%, és a „Yandex. Food”, székhelye 2018. január - 43%. Másodszor jött a vezér alapján a cég Foodfox vásárolt „Yandex. Taxi „2017-ben. Elején 2019 létrehozásáról szóló ugyanazt a szolgáltatást, azt mondta, az online kiskereskedő Ozon. Kulcsszereplői: Delivery klub „Yandex. Food "

Idézet: „Az orosz élelmiszer-szállítási piacon folyamatosan bővül, amely megerősíti a helyességét döntést, hogy menjen Foodtech szegmens” (Dmitry Grishin, Mail.Ru Group elnöke az igazgatótanács)

portál a szövetségi kormányzati szolgáltatások először szerzett 2009 decemberében, de aztán csak adott háttér-információkat. A lehetőség, hogy regisztráljon a számlákat, és ennek megfelelően kell rendelni szolgáltatások távolról meg csak 2010 áprilisában.

Most a portálon keresztül a közszolgáltatások végzett több száz millió tranzakció naponta. A felhasználók távolról felhívni száz szolgáltatást, beleértve a fizetést közlekedési bírságok és adók, alkalmazni a házasság regisztráció, kiadása orosz és külföldi útlevél, regisztrálni az orvos, hogy ellenőrizze a nyugdíj-előtakarékosság, vagy regisztrálni járművek. „De tudjuk, hogy még messze nem képesek, hogy a polgárok a legjobb szolgáltatást a világon” - mondta júliusban a „Digitális” miniszterelnök-helyettes Maxim Akimov. Vlagyimir Putyin elnök is egyetért. Az ő üzenete a Szövetségi Gyűlés február 2019, azt mondta, hogy az összes kulcsfontosságú közszolgáltatások kell alakítani ezt a formátumot, „ha valaki elég küldeni egy kérelmet a szükséges szolgáltatást, és a többi rendszer kell, hogy a saját, automatikusan történik.”

Ehhez a portál közszolgáltatások lesz 25 Super Service - digitalizált szolgáltatások szerint csoportosítva tipikus élethelyzetek (születés, regisztráció balesetek evroprotokol, panziók, stb ...). Például Super Service „Miután a baba” csökkentjük 15 perc papírmunka és a kifizetéseket, amelyeket akár 12 személyes látogatások kormányzati szervek, két vagy három - az MFC 10 nyilatkozatokat papíron. „Ezúttal szeretnénk csinálni nem olyan kényelmes, hogy nekünk, valamint a kényelmes, hogy az emberek” - ígérte a miniszterelnök-helyettes. Részt vesz a fejlesztési leányvállalata „Rostelecom” - „RT Labs”. A munka Sberbank szakemberek „Yandex” Mail.ru csoport és más IT-cégek. Tény: az összes állami szolgáltatás elérhető a portálon, több mint 330 e-szolgáltatások és a szolgáltatások. A top 5 legnépszerűbb szolgáltatás magában foglalja annak ellenőrzését elektronikus napló iskolásfiú, keresés és a fizetési forgalom bírság, AMPP és MADI, figyelembe leolvasott vízmérők, hogy információkat szerezzen a látogató az oktatási intézmények és a hatalom, a keresést egy taxi.

Idézet: „Gyakran a küldetést kormányzati szolgáltatások kezdődik digitális formában, és véget ér a szokásos papír” (Maxim Akimov, miniszterelnök-helyettes, július 31, 2019)

Az a képesség, hogy autót bérelni néhány percig megjelent Oroszországban 2012-ben, amikor Moszkva megszerezte karshering AnyTime vállalatok és Szentpéterváron Street Car. A két vállalat nem éli túl a mai napig (az első lenyelni „Delimobil” 2018-ban, a második 2015-ben bezárt).

Ma, a legidősebb játékos a piacon - YouDrive, aki dolgozik Moszkvában a nyáron 2015. Társtulajdonosa és a cég vezérigazgatója Boris Golikov kezdődött partnerei elképzelések végrehajtása az amerikai karsheringovogo üzemeltető Zipcar Moszkvában egy tucat autó Skoda (a cég most 1500 autó).

A 2015. szeptember második Moszkvában megkezdődött karshering az „Delimobilya”, egy évvel később ő szerzett BelkaCar, a 2017-2018 csatlakozott hozzájuk 11 vállalat, köztük a vezető a mai flotta „Yandex. Drive „(6500 autó decemberben 2018). 2018 foglalkoztatott 16 500, az utak száma évente nőtt 3, 5 alkalommal, legfeljebb 23 millió. Nyarán 2019 karsheringovy Park orosz tőke összesen 23.500 autót Moszkvában karsheringe. PwC elemzői úgy vélik, hogy a következő két-három évben az autók száma Moszkvában karsheringovyh nőnek 30.000 - ez lesz a telítettségi pontot, amely után az új játékosok nem lesznek képesek versenyezni a vezető piaci szereplők.

Ez a piac nem valószínű, hogy növelni kell támogatása nélkül a moszkvai kormány. Csökkentett parkolási díjak karsheringovogo autó 60 000 rubelt három évig. Moszkva is visszatéríti karsheringovym cégek költségeinek egy részét a kamatfizetések hitelek és lízing autó vásárlások. A főváros tisztviselői abban, hogy karshering segít enyhíteni a főváros utcáin: az egyik karsheringovy autó helyettesíti 15 személyes. Ugyanakkor Moszkva helyre került a listán a 220 város a világon a legnagyobb dugók (2018 Global Traffic Scorecard). Karsheringovye cég hibamentesített technológia Moszkva, elfogadják az új régiók (nyáron 2019 első karshering dolgozó 18 városban Oroszország) és szolgáltatások megvásárlására: Mobil tankolás, bérelhető robogó, robogók és még csónakok - a nyáron egy teszt üzemmódban, elkezdte szedni a bérleti díj YouDrive.

Tény: A JPMorgan elemzői úgy vélik, Moszkva piaci karsheringa az egyik leggyorsabban növekvő a világon. Az első felében a 2019 karsheringovye autók bérbe 24 millió alkalommal - egymilliószor több, mint az összes 2018.

Idézet: „Mi volt az ötlet, egy másik projekt, amely lehet az úgynevezett” népi karshering”. Egy olyan világban végzett tanulmány az új ötlet, ha a polgár maga is megteszi a fajta karsheringa napközben autóm „(Szergej Sobyanin, Moszkva polgármestere, August 2018)

A legelső videó a YouTube-on került fel 2005 áprilisában, és ma ez a második leglátogatottabb oldal a világon. Videó szolgáltatások szorosan kezdett behatolni az emberek életét internet-hozzáféréssel. Ma szerencsejáték strimingovy szolgáltatás Twitch nap megy több mint 15 millió felhasználó a száma, fizető előfizetők Netflix internetes mozi elérte 139 millió.

Oroszországban, az elején 2019-re a az internetet használók száma több mint 16 éve, piackutató cég szerint a Gfk, már meghaladta a 90 milliót. Csaknem fele az aktív közönség az orosz internet, 44% nézni a falon vagy patak maguk jelentése szerint DonationAlerts platform (tulajdonában Mail.ru Group ). Ebben az esetben a patak ma - sugároznak nemcsak játék, hanem a koncertek, rendezvények, egyszerű mindennapi élet eseményeit, az Internet-felhasználók.

Videoblogerov hatása olyan jelentős volt, hogy tevékenységük részt a hatalom. 2017-ben videobloger Sasha Spielberg beszélt a parlamenti meghallgatások ifjúságpolitika, amely felhívta a képviselőket, hogy „egyre világosabbá válik.” A Állami Duma hangszóró Vjacseszlav Volodin, válaszul a kezdeményezést a Liberális Demokrata Párt helyettes Vaszilij Vlasov növekedése idézet segítségével bloggerek azt mondta, hogy a képviselők nem engedheti meg magának. A hagyományos média is odafigyeltek inflyuenserov piacon, ami vonz egyre több a marketing költségvetés a nagyvállalatok. Júliusban 2019-re a „National Media Group” vásárolt 50% blogerskogo Hype Ügynökség Ügynökség jegyzett 45 bloggerek lőni videó a szépség, játékok, divat, feminizmus, utazás és mások. Követői mindegyikük a YouTube-on, és Instagram 50 000 3, 5 millió előfizetője van.

Tény: Minden perc YouTube-ra feltöltött 500 órányi tartalommal. Ez a 30 000 órát óránként, és 720 000 órát naponta.

Idézet: „Videoblogery most - ez többek között az üzleti, és sokan közülük keresni annyi a fizetés nem elég ahhoz, hogy a munka egy hétig velük” (Állami Duma hangszóró Vjacseszlav Volodin képviselők a videoblogerah, június 14, 2017)

, aki nem tapasztalta, hogy szükség van a kisebb javítások a lakásban, vagy segítségre tanulnak idegen nyelvet? A piac kínál megoldást, ha nem volt hivatalos piac nem volt. És amikor megtalálták, újságok, mint a „Kéz a kézben” kezdődött kitartással matchmakers csökkentésére mesterek ügyfélszolgálat. Internet felvette a stafétabotot, vágás path „férj egy óra”, hogy a fogyasztók számára. Aggregators később jelentek meg, de nem azonnal felismerni annak előnyeit.

Például, az alkotók a szolgáltatás youdo, amely 2009-ben megjelent, eredetileg hívták egymást a cég „Exchange hülye megrendeléseket.” Ő szervezett, például versenyek étkezési citrom vagy rajz vicces önarcképeket. Az alapítók töltött két év, és 1 millió $, még nem vette észre, hogy a közönséget alkotó mintegy 1 millió ember, kezdtek megjelenni földhözragadt határozott: a köröm a polcon, sétálni a kutyát, hogy egy csomagot, hogy rokonok. 2012-ben YouDo konfigurálni. Egy év után toborozni mesterek javítási és otthoni szolgáltatás portál lett Profi.ru, és ezzel egyidejűleg kínál a fogyasztói szolgáltatásokat megjelent Avito. 2014-ben, egy csapat „Yandex” észrevette, hogy a kérelmeket az önkormányzati szolgáltatások megfelelnek átlagosan 3, 3 millió látogató havonta, amelyből 600 000 Moszkvából. A vállalat úgy döntött, hogy hozzon létre egy aggregátor gyűjtik össze, amely egyesíti a meglévő szolgáltatások, mint például YouDo, Profi.ru „Gruzovichkoff”, „Brownie”, „Service Center 007” és más jogi személyek, egyesítve mintegy 20.000 előadóművészek rendelések magánszemélyek. Mindazonáltal, egy év múlva, „Yandex” kénytelen volt bezárni a szolgáltatásokat, mert a döntött a cég, hogy egy hűséges vevőkör lenne szükség túl sok időt. 2018 a kereső ismét megpróbálta eltérő alapon: a szolgáltatás „Yandex. Services „kezdett dolgozni nem csak a partner cégek, mint elődje, hanem közvetlenül az előadók.

2019 azt mutatja, hogy a nagy javítás cégek még saját aggregátor veszít piaci egyes kézművesek. Például MTS elindította a szolgáltatás háztartási gépek javítása, gondnoki és egyéb szolgáltatások, hathavi zárni: versenyezni azokkal keresztül talált a keresési mesterek lehetetlennek bizonyult.

Major játékos: „Yandex. Services”, Avito, YouDo, Profi.ru

Tény: Avito száma kapcsolati kéréseket hirdetések 20% -kal nőtt a részén szolgáltatások 2018 75000000-90000000