Mi a legfiatalabb villamos rendszer a világon

• Mi a legfiatalabb villamos rendszer a világon

Az egyik legmodernebb villamos-rendszer a világon, és minden bizonnyal a legfiatalabb. Akkor indult egy hónappal ezelőtt, november 11, 2014. 11 állomás működik, néhány közülük elérhető a metró és egysínű. Dubai villamossal finom! Ő beleszeret első látásra. Miközben az egész Oroszország inkompetens seggfej városházán elpusztult villamosok, távolítsa el a síneket és a földet egykori kocsiszín Dubai építeni a semmiből egy kiváló villamos rendszer. A Dubai! Amennyiben tömegközlekedés mindig átruházásával kapcsolatos migráns munkavállalók a nagy építkezések. Még Dubaiban felismerték, hogy anélkül, hogy a normális tömegközlekedés fejlesztését kényelmes városi lehetetlen, és felülvizsgálta közlekedéspolitika.

Tram Alstom termelés.

Az olyan kocsikat hihetetlen szépségét. Minden kocsi 4 részes, több modul: arany, sima és nő.

Fekete pofáját, mint egy ékszer egy beállítást. Nagyon szép.

A villamoson sétál egy dedikált vonalon. Figyeljünk ... mi hiányzik? Felsővezeték!

Itt a tápkábelt a földön.

Így működik:

Villamosmegállótól.

körül a villamos vonalak a város nagyon egyszerű navigáció.

stoptábla.

A térkép környékén az állomáson.

leállítása zárt.

A villamos fut 6, 30 óráig (pénteken - 9) 1, éjszakán át 30, csúcsforgalomban intervallum 10 perc, a többi időt - 12.

belül a stop hűvös, tiszta és fényes. Rendőrség ügyeletes minden állomáson. Érvényesítése és jegykiadó végezzük ültetés előtt egy villamos.

Jegyek: a villamoson működik ugyanazt a jegyet, a metró és egysínű. Ez a térkép a Nohl működik ugyanazon az elven, mint a „trojka” - számla minden út le kell vonni egy bizonyos összeget, ami függ az osztály az autó és a távolságot. Tervezett szétválasztása villamosvonal három zónára, a több zónát átléped, annál drágább. Most már csak egy területen, és egy utazás ára 3 dirham (44 rubel), a „gold” osztály - kétszer. Is jegyet a hét (50 dirham / 725 rubelt), hónap, negyedév, év (1060 dirham / 15386 rubelt). Az árak nem a legkisebb, valamint építeni két zóna, az éves előfizetés minden úti cél az arany osztályban kell majd fizetni 5340 dirham, azaz 77.000 rubel.

voltam a nap, az intervallum, természetesen, nagy. Most még az új autók, a szünetekben csökkenti, hogy dolgozzon ki egy vonalat.

Időközben, 11 állomások.

A belső tér a kocsi.

Van egy külön helyiség poggyász. Utaztam egy bőrönd

Ez egy külön rekesz a nők és gyermekek.

Muzhikov ezáltal kiszorítják

Arany osztályú jegyek kétszer olyan drága.

Meg kevesebben szélesebb ülések.

A vezérlő megy, és ellenőrzi a jegyeket.

Egy másik vezérlő.

az állomáson és a villamoson ajtó nyitva egy időben, néhány metró.

A megsértése közlekedési szabályok csomópontok villamospálya autósok szembe bírságok akár 30.000 dirham (közel 8, 2000 dollár). Az átmenet utak rossz helyen a gyalogosok fogja büntetni a bírság 1000 dirham (272 dollár)

Az embereknek nem kellene járni utak, veszélyes helyeken is különös lemezeket konkrét tüskékkel, nem lehet menni gyalog, de abban az esetben, hogy az autó is át.

Az utasok tanítják szabályainak alkalmazása a villamos ...

És most szeretnék köszönni egy jó menedzser Omszk. Ha 12 év alatt az építőiparban felesleges városi metró nem lenne a földbe olyan sok pénzt, akkor ma írtam volna egy bejegyzést a legmodernebb és a fiatal Omszk villamos rendszer, hanem egy távoli Dubai. De Omszk szeret szenvedni hihetetlen kitartással tovább temetni a pénzt a híres föld alatt. És ebben az időben az arab sejkek a kényelmes lovaglás egy fényes jövő a modern villamossal.