Séta a NASA

Houston, Houston, van egy kis probléma! Ezt a kifejezést már olyan határozottan lépett a mindennapi életben, hogy érzékelik, mint egy vicc, főleg azok, akik élnek Houston, a Mission Control Center itt található.

A turisták, a központ 1992-ben nyílt október 16-án, elfoglal egy területet 17.000 négyzetméter. m. Építési költség 75 millió $ évente, a központ által látogatott mintegy 750 ezer. Az ember, hanem csak a nyitás óta, a központ által látogatott több mint 11 millió. A turisták. A központ már régóta fizetett ki, és hozta a 2009-ben több mint $ 242 millió.

Ma egy séta a központban - belső sugárterhelés - transzfer, a tér WC, öltönyök űrhajósok és így tovább.

Mission Control Center, amelyen szerepel a hivatalos neve a NASA Johnson Space Center, Houston déli, közel a katonai légi bázis - Ellington, és ezen a környéken - nem ok nélkül, mert itt repült shuttle ellenőrzés után űrrepülés.

Leszállás után Kaliforniában, a shuttle felvisszük egy közlekedési Boeing, amely vitte a hátán a Houston, ül a légierő bázis.

Ma, a bejárat mellett, meghatározott utolsó űrsikló Explorer. A belső rész a felkészülés a nyitó, miközben továbbra is folyamatban van a munka a közeljövőben, akkor lehet bejutni. Ne tévesszük össze a felfedező között a Kennedy Space Center Floridában, és a központ Houston. Florida be van állítva a mastaba replika 1: 1, Houston - egy igazi űrsikló.

A készítmények befogadása az űrsikló megkezdte régen meg kellett készíteni a helyszínen, az anyagi források a javítás és fejlesztése a transzfer a turisták számára. 2012. május 31. Központ bejelentette, hogy teljes mértékben kész fogadni a transzfer.

A belső rész a központ van osztva több részre - ajándékbolt (ahol lehet kapni mindent a mágneseket, véget műholdas modellek), egy mozi, egy játszótér, egy központi csarnok ruhák és a ruhák, Memory Hall (fotókkal összes csoportok repített térben) de a legtöbb az kiterjed a tudományos és oktatási kiállításon.

játszótér, nos, hol anélkül, Ingres Bords! A gyerekeknek vannak a különböző űrhajók, amelyek segítségével repülni, lő, és eljutni a Holdra. Amellett, hogy szórakoztató, a központ munkatársa van a tanároknak, akik foglalkoznak a gyerekekkel a csillagászat és a tudományok. Szinte minden iskola Houston, látogasson el a központ rendszeresen bevezeti a gyerekeket a kiállítást. Amellett, hogy a gyermekek tevékenységét, és vannak osztályok középiskolás, főleg itt tanított matematikát és fizikát. Általában a fejlesztése a gyermekek és a diákok nagyon széles, fiatal kora ellenére, a központ keres tehetséges gyerekek és arra ösztönzi őket, hogy egy oktatási intézmény legfeljebb a teljes fizetés.

A mennyezet lógni számos különböző modell rakéták és műholdak. A modell az Orion, a skála 1:50.

Néhány érdekes pillanat a perben, ráadásul amit lezárjuk és levegő (ezt mindenki tudja), hogy van egy vízellátást és az élelmiszer az űrhajósok, mégis van egy szemeteszsákot.

A ruha tartozik az első amerikai nő-űrhajós, Catherine Sullivan. Elment az űrbe 1984-ben fedélzetén az űrsikló Challenger. Hátizsák - levegő, további reflektorokat rögzített általában a vállak (amennyiben nem léteznek), egy kis „doboz” a mellkason - vízellátás, a ventilátor a jobb - a hőmérséklet kijelzése, a lyukak alján a - a szén-dioxid-kibocsátása a belsejében a ruha, egy kis Case a jobb felső, tépőzárral a központtól lezárja a lyukat csatlakozni a teljes rendszer űrhajós ellátási station (elhúzódó hatású kimenetek az űrben). Suit autonóm 45 percen belül.

A ruha anyaga nagy teherbírású üvegszálas, minden rész készülnek mindennapi viselet szabványos méretű, amely lehetővé teszi, hogy viseljen öltönyt különböző űrhajósok, ráadásul minden részén a ruha moduláris, t. E. A „test”, akkor csatolja a kezét az azonos méretű, a lába a másik, és sisak - a harmadik. Az egyetlen dolog, ami történik, egyedileg - kesztyű.

Általában van egy nagy kiállítás a különböző jelmezek és ruhák különböző korú, ez nagyon érdekes követni a változást design. Bal - Donald Sleytana ruha, ami lett űrhajós 1959-ben, de ő folytatta az űrbe csak 16 évvel később, július 15, 1975. Jobb - alkalmi ruha Voltaire Schirra. By the way, ő az egyetlen a hét eredeti űrhajósok tudott repülni közvetlenül Mercury járművek, Gemini és Apollo.

Ez a „jelmez” tulajdonában van Dick Covey, ő volt az, aki beszélt a személyzet a Challenger utolsó robbanás előtt. Miután az újbóli járatok, az első csapat, amely abból állt, öt űrhajósok aki vett egy képet belsejében a transzfer olyan rövidnadrágot és színes ing, emlékére az áldozatok.

A bal oldalon - a ruha MARK-3 egyik prototípus a modern ruha, tervezett elhúzódó űrsétát, a javítás vagy építési állomások. Ez a ruha szűk, azaz ellentétben a hagyományos jelmezes hajlító csak az ízületekben, ami hozza hátrányai - .. Nehéz munka, de ugyanakkor azt további védelmet nyújt a szennyeződés, miért pazarolja olyan veszélyes - meg fogja vizsgálni a további példákat. Jobb - hagyományos pilóta öltöny ilyen ruhák viselése személyzet felszállás és leszállás közben a komp.

A ruha jobb - miután az első négy járat űrbe, hogy boldoguljon, és a csapat megállt visel szűk ruhák, korlátozzák mozgását, egyszerű jelmezek pilóták sokkal kényelmesebb, de miután a katasztrófa Challenger mérnökök néz megváltozott. A 1988 évi ruha elérte pályája (narancs) került bevezetésre, a ruha teljesen zárt, képes megvédeni az ember a tüzet az állomás épületében, míg a puha, nem korlátozza a tevékenységét a személy.

A modern jelmezek NASA pilóták.

Ezen túlmenően ruhák űrhajósok, van Robonaut. Ez a robot célja az volt, Houston, a mostoha körülmények közötti használatra.

Ma már több változata Robonaut egy változata R2, 2011-ben bevezetett. Ezen a ponton a robot a vizsgálat alatt.

Van is egy tároló helyiség, amely egy hatalmas fal képekkel valamennyi csoport, elrepült az űrbe. Fali kiegészíthetjük járatok tekintetében.

Egyébként, az űrhajósok használt Omega órák. Ezeket órák voltak kimondottan űrutazás, ha létre kellett válaszolni szigorú szabályokban 11 kritériumoknak: ellenáll a magas hőmérséklet-ingadozások, a nyomás és a páratartalom, a működés nagy oxigénkoncentrációknál, nem félnek, hogy esik, nem az, hogy túlterhelés esetén és nyomáscsökkentéssel, nem fél hosszú rezgések és a különböző akusztikai frekvenciákon. Tehát a végső kiválasztás a versenyt nyerte meg az Omega karóra, stand, a hőmérséklet akár + -184S 260S fújja egyenértékű 4,5 tonna a számlapon terület és a centrifuga szimuláló túlterhelés űrhajósok.

A következő rész a belső sugárterhelés - oktatás.

Ez napelem űrállomás ma. Vas doboz alján - a csomagoláson, amelyben az akkumulátor repült a pályára.

Sőt, ISS. Az állomás ma magasságban 402 km tengerszint feletti magasságban, és annak sebessége 28.160 km / h. Elmozdulás „élő” állomás két belső térfogata 777.

Egy virtuális dokkoló.

holdjárógép.

Ez a bekötési nemzetközi állomás, amely ellátja a villamos energiát az akkumulátor az állomásra. A vezetékek által védett nagy teherbírású üvegszálas, nagy szilárdságú acél és speciális szigetelők.

Csak a fent írtam arról, milyen veszélyekkel űrszemét, és most látni, miért olyan veszélyes.

Bal - alumínium „héj” vastag 102 mm fenti védőcsoportok kritikus blokkokban nemzetközi állomás, amely egy darab műanyag (fekve) sebességgel 6795 m / s. Jobb - 38 mm-es alumínium védelmet, amely szerint az érintő volt 6x12 mm-es csavaros sebességgel 6410 m / s.

Mielőtt védelmére alumínium blokk szerelt acéllemez, mi történik vele, ha hiányzik az összes azonos csavar sebességgel 6410 m / s. Miután a csavart ütött a lap beragad egy alumínium blokk. Az alumínium az üveg, és kerámiák.

És ezt a védelmet az orosz csillag, melyet áttört alumínium csavar sebességgel 6800 m / s.

is kapott egy lőrés. 14 mm Vastagság üveg, az ilyen repedések benne marad érintkezésben a csavar sebességgel 7152 m / s. By the way, az állomás ablakok állnak ezek közül négy pohár teljes védelmet, de akkor soha nem lehet tudni. A háttérben a hátoldalán a 102 mm-es alumínium blokk.

És ez a ponyva fedezésére dokkoló nyílások az állomás építése során. A ponyva lógott az egyik nyílások a nemzetközi állomás közel két évig. Ez áll a több réteg üvegszál, kerámia, üveg és nagy teherbírású acél szálak. A tapaszokat tervezett kommunikációs az építőiparban, de a kék és zöld matrica - üti a kis kavics és törmelék, amely után fedeztük fel a ponyvát vissza a földre. De senki nem törik ütött védelmet.

A motor a Shuttle. Ez a világ egyetlen soros rakéta újrahasználható (Buran nem számít, hogy van. Hogy. A projekt nem igazán fejlődött). Súlya 3200 kg., Az ilyen motorok három shuttle, rakéta booster és ezen felül a transzfer kapcsolódik. Mellesleg, ez a motor a legmagasabb hőmérséklet viselkedés között motorok a földön, akkor képes üzemi hőmérsékleten származó -253C és + 3312C (!). Az egész motor élettartamát - 7 óra, de ne felejtsük el, hogy felszállás közben, akkor használják csak 8,5 perc alatt.

Amint a motor használ üzemanyag keverék a folyékony oxigén és hidrogén. Az oxigén és a hidrogén szereplő nagy, sárga rakéta, amely a transzfer magát, és „csatos” felszállás közben. Három motor eléri sebessége meghaladja a hangsebességet 25 alkalommal. Ha összehasonlítjuk a fogyasztás ez a motor a fogyasztás kerozin repülőgép-turbina azonos teljesítmény, akkor ez a motor fogyaszt azonos mennyiségű kerozin olimpiai medence 25 másodpercenként 8,5 perc alatt.

Valójában a transzfer. Ez egy replika készül a képzés, a mérete az összes felhasznált anyag és rendszerek valóságos.

A kontroll kabin.

A kézi kerék.

A központi panel nagyobb.

A felső panel, a repülés szerelmesei.

Néhány modul mögött a pilóták.

Bemetszés alszik modul shuttle itt mutatnak eszköz ennek a modulnak, és az élet az űrhajósok.

Például, mint űrhajósok aludni.

melegedni szimulátorok vannak elrejtve a fal mögött, és terjesszen elő, ha szükséges.

A dokkoló Hatch.

, de ez egy igazi nyílása Unióban.

Egyébként a dokkolót, akkor ragadja meg a történelmi pillanatot közötti kapcsolatokat a szovjet és az amerikai egységek. Ez volt Thomas Stafford kinyitotta az ajtót, és elérte a 1975-ben, a szovjet űrhajósok.

A modell 1:25 Apollo parancsnoki modul és egy orosz Szojuz dokkolás után.

Általában sok interaktivitás, a belépő is igénybe vehet iPod, de ha megnézi a kiállított, majd egymás mellett egy számjegy (a fényképen 10, ez jól látható), így meg lehet hallgatni az én iPod történet a kiállítás. Azok, akik csak egyszer ott, azt tanácsolom, hogy nézd meg, és nézz körül, és nem csak futni múlt, sok érdekes információt.