Mi köze a régi hajók

• Mi köze a régi hajók

Amennyiben a hajó elhagyja, end-of-kor? Modern hajók képesek járni évtizedekig a tengerek és óceánok, a javítás előtti gazdaságtalanná teszi. Ha az élet a végéhez közeledik, mintegy 90% -át a hatalmas hajók partjainál India, Pakisztán, Indonézia és Banglades, ahol olcsó a munkaerő életét.

Idősebb hajók építése végig a vízparton, majd lebontották őket egymástól kalapácsokkal és csapást lámpák ameddig bármi lehet értékesíteni, vagy újrahasznosítható.

A portré indiai munkások, amely elemzi a régi hajókat darabokra. Mumbai, India, december 27, 2012.

Gaddani, Pakisztán július 10., 2012. Vannak művek eltávolítása a hajó rel. A bal felső részén a hajó látott emberek, akik segítenek felmérni a skála.

Ez a hely található, 40 km-re Karachi, és az egyik legnagyobb oldalak elemzése a régi hajókat. Mintegy 10 000 alkalmazottat küld hajók itt az utolsó útra. Átlagosan mintegy három hónap szükséges 50 főt szétszedni a régi hajó a közepes méretű a vízkiszorítása 40.000 tonna egymástól. Ez egy nehéz munka. Munkások kap mintegy 300 $ havonta, amelynek felét költik élelmiszerre és lakbér, és dolgoznak a hét 6 napján.

Az összes munkaerő utasítás. Itt használó munkavállalók forrasztólámpa vágott egy darab fém kézműves. Pakisztán november 25, 2011.

Ez a nézet a műhold, hogy a hajó temetőt Chittagongba Bangladesben.

, aki jön a támogatás. Gaddani, Pakisztán, november 24, 2011

A vágási hajótest. Gaddani, Pakisztán, július 11, 2012.

De szinte elemzett hajót. hajó törés Chittagong nagymértékben szennyezi a tengerpart 20 km hosszú.

felülvizsgálja hajó különböző életkorú emberek, Mumbai december 21, 2006.

A munkavállalók a kötéllel szétválasztani a részét a hajó, november 25, 2011

A kocsi használt elindítását egy hajó a partra, Gaddani, Pakisztán, november 25, 2011

Bent a hajótest volt hordó olaj Gaddani, Pakisztán, július 11, 2012.

Rabotyaga Jakarta, Indonézia. Ez fogadja mintegy 5 $ egy nap.

Pakisztán, július 10, 2012-ben.

A parton a halott hajó a Alang, mely 50 km-re Bhavnagar, India. műholdas nézet

a háttérben portré egy régi hajó Chittagong, Banglades, augusztus 19, 2009.

Ez egyébként az első indiai repülőgép-hordozó "Vikrant", Mumbai, India november 22., 2014. "Vikrant"-ben épült, a Royal Navy nevű brit HMS "Herkules" (R49). A hajó épült a hajógyárak az angol cég „Vickers-Armstrong” során a második világháború 1943-ban.

szünetet. Chittagong, Banglades, július 16, 2013.

A hajók magas. Munkavállalók, hogy a házi sikló felmászni a hajóra, november 24, 2011.

Gaddani, Pakisztán, július 9, 2012-ben.

Elemzés a hajó Dhaka, Bangladesh, július 20, 2008.

A zuhany után műszak, Gaddani, Pakisztán, július 10, 2012-ben.

Dolgozik egy régi hajó Chittagong, Banglades, augusztus 19, 2009.

hajóbontásra a Gaddani, Pakisztán, július 10, 2012-ben.

A munka szerinti jármű rejtjelező áramkör Gaddani, Pakisztán, november 24, 2011

A munkavállalók kigurul a hordó olaj hajóról a szárazföldre, Chittagong, Banglades, július 24, 2008.

Néhány hónappal - és a hajó továbbra is egy csontváz. Chittagong, Banglades, április 19, 2009.

Női gyűjt darab rozsdás a strandon az esőben. 100 kg begyűjtött rozsda, úgy megkapja a $ 2. Ez volt az indonéziai Jakartában, április 16, 2010.

Kihúzható húzza. Gaddani, Pakisztán, július 11, 2012.

A pakisztáni munkás jön le a horgonyzó hajó lánc, Gaddani, július 10, 2012-ben.